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交通部:明年鐵路投資8000億 公路水路1.8萬億
來源: | 作者:architecture-100 | 發(fā)布時間: 1953天前 | 4649 次瀏覽 | 分享到:
抓重點、補短板、強弱項

2020年全國交通運輸工作會議敲定了明年公路、鐵路、水運三項投資預(yù)期目標(biāo),并確定了抓重點、補短板、強弱項主基調(diào)。

在今天(26日)召開的交通運輸領(lǐng)域最重要的年度工作會議上,交通運輸部部長李小鵬透露了一組明年主要預(yù)期目標(biāo):

完成鐵路投資8000億元左右,公路水路投資1.8萬億元左右,民航投資力爭達(dá)到900億元。實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車。港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長12%以上。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到98%。全面完成十三五規(guī)劃各項目標(biāo)任務(wù)。

李小鵬說,預(yù)計2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資32135億元。預(yù)計新增鐵路8000公里、公路33萬公里,高等級航道385公里、民用運輸機場5個,郵政快遞服務(wù)網(wǎng)點和智能投遞終端建設(shè)加快。

預(yù)計2019年全年完成營業(yè)性貨運量491億噸,營業(yè)性客運量132.9億人,275個地級以上城市實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通,建成100司機之家。營商環(huán)境一步優(yōu)化,預(yù)計2019年全年交通領(lǐng)域降低物流成本800億元,民航減稅降費預(yù)計達(dá)90億元。

截至1218,全國ETC客戶累計達(dá)到1.92億,新增ETC客戶1.11億,完成ETC發(fā)行目標(biāo)任務(wù)的101.25%

2019年,除了《交通強國建設(shè)綱要》、北京大興國際機場以及村村通硬化路指標(biāo)完成外,還新改建農(nóng)村公路超過29萬公路,固定資產(chǎn)投資超過3.2萬億元,ETC累計用戶達(dá)到1.92億,275個地級以上城市實現(xiàn)一卡通互聯(lián)互通。

2019年,新改建農(nóng)村公路29萬公里,實施暢返不暢整治工程7.9萬公里。新增通客車建制村超過9400個,其中貧困地區(qū)超過5800個,24個省份實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車。建成農(nóng)村地區(qū)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路8300余公里。

在談到2020年具體工作任務(wù)時,李小鵬表示,要對標(biāo)對表、理清總賬、掛圖作戰(zhàn),著力抓重點、補短板、強弱項,全面確保完成各項目標(biāo)任務(wù)。

李小鵬說,明年將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)重大工程、重大改革、重大政策,在鐵路、公路、水運、民航、郵政、城市交通、運輸服務(wù)等領(lǐng)域加快建設(shè)交通強國。研究建立交通強國評價指標(biāo)體系,鼓勵各領(lǐng)域、各地結(jié)合實際提出差異化指標(biāo)。加快完善規(guī)劃體系,編制綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃,統(tǒng)籌推進(jìn)十四五綜合交通運輸規(guī)劃、各行業(yè)規(guī)劃和專項規(guī)劃。加快推進(jìn)川藏鐵路、深中通道等一批具有標(biāo)志性的重大工程。

明年將啟動建設(shè)一批國家高速公路、普通國道待貫路段項目和擁擠路段擴(kuò)容改造。攝影/章軻

在深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面,李小鵬說,將加快推進(jìn)重慶至昆明、和田至若羌等鐵路項目建設(shè),推動鐵路專用線進(jìn)港口、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)。啟動建設(shè)一批國家高速公路、普通國道待貫路段項目和擁擠路段擴(kuò)容改造。加快成都天府機場等項目建設(shè)。降低物流成本,優(yōu)化落實綠色通道等政策,精簡鐵路貨運雜費項目,保持民航航班正常率80%以上。鼓勵和規(guī)范發(fā)展定制公交、網(wǎng)約車、共享單車和分時租賃等新業(yè)態(tài)。

在長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)方面,李小鵬表示,明年將力爭武漢至安慶6米水深航道整治工程交工試運行,加快推進(jìn)朝天門至涪陵等重點航道工程,協(xié)調(diào)推進(jìn)三峽樞紐水運新通道建設(shè)前期工作。推進(jìn)沿江高鐵全面開工建設(shè),推進(jìn)鄭萬、南沿江高鐵等在建項目建設(shè)。加快形成上、中、下游機場群。

李小鵬說,明年還將深化投融資改革,穩(wěn)定車購稅等交通專項資金政策,調(diào)整優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)。完善收費公路專項債券制度,研究發(fā)行國家公路建設(shè)長期債券。推動一般債券支持普通公路、農(nóng)村公路發(fā)展,引導(dǎo)社會資金參與交通建設(shè),推進(jìn)港口建設(shè)費相關(guān)政策延續(xù)和調(diào)整完善。


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